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印度尼西亚，以便维护该国产业链，有一个说白了的消沉项目***明细。这一份文档要求了海外***人能够在什么水平上参加到这一***的做生意中去。而如今关联到航运业，物流适用服务项目单位，物流仓储和冷藏仓储物流的限定早已被放宽了。

在所述行业中国外***人的机遇被变大了。到印尼空运费用

外资企业有着市场份额百分数

航运业有关的运送适用服务项目单位-从49%增长至67%

物流仓储-从49%增长至67%

冷冻-从33%增长至100%

这一转变被印尼很多人所拥戴。印尼物流协会成立流程ZaldyIlhamMasita说这一措施可能降低持续升高的物流成本费。由于印尼是新创立的东盟经济共同命运的组员，不断的减少成本费对策可能提升***在地区和全世界范畴内的竞争能力。到印尼空运费用

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印尼***科长伊格纳第尤斯﹒佐南也表露了印度尼西亚准备向国外***人对外开放航运业和国际海运港口的用意。殊不知，因为“自卫权难题”，限定海外使用权的占有率在49%。殊不知，一旦个性化方案被实行，很多关键的交管部门可能被对外开放给海港管理方法，上空交通管制通告和货物装卸搬运行业的外资公司。到印尼空运费用

牢靠的增长预估

航空件增长3.5%

依据BMI科学研究的結果，好多个关键的基本物流单位可能在2017年亲身经历牢固的增长。以航空件特征分析，BMI提议航空件行业可能增长3.5%。進口货物的增长在未来两年被觉得是关键增长推动力。

铁路货运增长4.4%

升級印尼铁路线路图也被觉得是铁路货运增长的內部驱动器。BMI提议这一行业2017年的增长比率4.4%。假如这一预估是恰当的，铁路线业务量可能升至3980万吨。到印尼空运费用

有着2.65亿人口数量的印尼电商销售市场近些年越来越趋之若鹜，近期京东商城接纳Google的5.五美元和Shopee总公司SEA的5.75亿美金估算也是有挺大一部分会被烧在印尼销售市场。可是若要把印尼销售市场的发展潜力所有发掘出去，挑戰依然很大。到印尼空运费用

在印尼的全部电商订单信息中,有50％依然局限性在大雅加达地域（雅加达，茂物，德博，丹格朗，伯卡西），30％则来自于j***a的别的地域，剩下的20%则很不匀称地分散化在印尼别的地域。雅加达地域的市场竞争非常猛烈（隔日达大件物流运费早已减少来到RMB3元钱一单），到印尼空运费用

在地区的电商供应链管理设计方案中，怎样保证较低的经营成本越来越愈来愈重要。许多 物流运输管理中心创建在了大雅加达以外，并且许多 第三方物流企业也把项目***的眼光放到了大雅加达之外的地域。那样不但让产品更为贴近市场***，另外也会减少后一公里货运物流的派送成本费。到印尼空运费用

从长期性发展趋势的视角看来，一些企业借势日益完善的基础设施建设，刚开始项目***j***a以外的三线城市发展趋势业务流程。人们觉得对***人而言，如今也有许多 项目***货运物流的机遇。

到达站集中化

在印尼，超出70%的电商收件人全是在雅茂德丹勿地域，从雅加达入关得话，降低了后一公里配送的成本费。到印尼空运费用

雅茂德丹勿（Jabodetabek），也被称作“大雅加达地域”，包含北京首都雅加达、茂物、德博、丹格朗和勿加泗。